- 金錢
- 18015
- 威望
- 21678
- 貢獻值
- 418
- 推廣值
- 0
- 性別
- 保密
- 在線時間
- 0 小時
- 最後登錄
- 2021-10-23
- 主題
- 5813
- 精華
- 0
- 閱讀權限
- 90
- 註冊時間
- 2014-6-25
- 帖子
- 3
TA的每日心情 | 開心 2021-10-19 08:18 |
---|
簽到天數: 647 天 [LV.9]以壇為家II - 推廣值
- 0
- 貢獻值
- 418
- 金錢
- 18015
- 威望
- 21678
- 主題
- 5813
|
樓主
發表於 2016-11-20 22:51:28
; a& l& {) c+ w
1 I6 E# f+ J3 K0 H3 o" E大家有没有发现,身边二手车的广告越来越频繁,朋友之间谈论二手车话题也越来越多?这就对了,这是中国车市发展的必然。0 j. [# ~1 R' D) _" n L0 F
3 g' h; o* M1 s5 l3 S6 t9 c# X在美国,二手车销量是新车销量的4倍;而中国这个比例正好相反。表面看,中国消费者偏好买新车,不爱买二手车。实情是,中国新车市场2009年左右进入井喷期,这两年将有大量“在用车”到达5-6年的普遍换车车龄,这些车将大量涌入二手车市场,盘活整个二手车交易。
6 V" ~: M$ R& @, ]2 b) o- O: j4 @: G1 V3 i3 ~5 P3 N* Q
所以,二手车必火。而且你和我对此都不能作壁上观,因为假以时日,几乎每一个有车人都免不了跟二手车打交道。6 t' d% l* q0 P' I
- p0 u% _# |! b/ z. k
- o% F( ]5 C0 I4 j+ W4 W
$ d6 w. B6 U/ I铺垫完毕,进入正题。前几天,宝马搞了一场尊选二手车公开课,课程有不少干货,虽然总体上是说宝马的认证二手车有多好,但换个角度,也可以从中学到一些二手车鉴别的知识。& L C# f# Z1 @2 d9 k# x
2 V% F( ~5 G4 J
知识一:什么状况的二手车比较有保障?; p9 f1 ]$ `- U- B; c# P" u0 t3 [
, k& p3 P9 a9 S9 I4 D8 e9 \
以宝马的尊选二手车这样的厂商认可二手车为例,准入原则是5年车龄、12万公里以内。12万公里的里程数,代表每年平均行驶里程是比较合理的2-3万公里,排除了那些使用过“狠”导致的发动机、变速箱提早老化车辆。尤其对欧系车,随着里程数增多,主要的“烧钱”环节就是传动系统的维护了,因为欧系车(尤其德系车)发动机、变速箱都是比较精密的,时间长了,麻烦和隐患也会较多。
& s, p7 T4 ?3 R6 I0 \& g3 H. U. ?6 f1 E. A, ~8 V/ ]" ^# c
知识二:用肉眼快速筛选一部“健康”的二手车
0 j) f+ b* F+ l( u7 R1 i! M6 x x9 K
# ~6 H1 h' N6 s, D一台车被选为厂商尊选二手车,要经过一个360°专业检测。例如:轮胎胎纹深度是否大于4毫米(可以用胎纹尺测量);刹车片是否有足够厚度(肉眼就能看到);电瓶电压是否足够(用电压计测量);距离下一次保养里程是否大于5000公里(查看随车维修记录)。这些车况要求是为了让买主买到爱车后,可以正常省心的使用一段时间。而我听说过不少买二手车的朋友,车到手后第一件事就是自己去修理厂“保健”一番。
' ]$ y5 y! R; n0 U" d1 n
2 W$ f1 ~3 N1 s+ x+ E4 P; L知识三:为什么“泡水车”人见人憎?
9 q/ e1 I, J- ~6 z' I
. F9 q$ f' w T泡水车是二手车行业的“过街老鼠”,泡过水的车会大幅度贬值,也正因如此,很多不良车商会努力掩饰泡水车这一事实,从中多赚一笔(或者帮车主减少“损失”)。国内近几年严重暴雨引发城市洪涝不计其数,导致涌入二手车市场的泡水车增多。排除泡水车是官方认证二手车的一个重要工作。
0 D) A& f, W4 r( b6 Z+ t9 y: ^* e% N% [+ g+ n. }% r+ e
0 z# @: }' ?6 S* l
3 c! L& B1 A- v; h' f! ?; }泡水车的害处除了底盘、车身金属会更早锈蚀外,更大的隐患是肉眼难以看出的电器元件锈蚀,会引发间歇性接触不良、短路等,这种故障很难排除,会给日后用车带来很多不可预知的麻烦,甚至影响行车安全——例如高速行车时发动机熄火、变速箱罢工。$ x: i1 k" y- d2 \) ~
* ~$ E4 M- Q4 i
排除泡水车的方式,无非就是通过深度的检查,寻找蛛丝马迹。例如座椅支架是否有锈渍?地毯内层是否有残留的泥土之类。一般只要发现一个迹象,再进行更深度的“追查”,泡水车会无所遁形。但这项工作的确需要由专业人士操持。: o; u) r* w6 I9 Z0 j6 A
4 S2 v3 X2 z1 A% E4 e$ r8 U V$ d
知识四:严重碰撞事故车为什么买不得?; `3 E1 I8 x, ~' r9 V
$ A/ W8 q% u2 F- W. k* X" z% ^
谁都不希望买到一台发生过严重事故的二手车。倒不只是“吉利”与否的问题,而是发生过重大碰撞的车,潜在很大的安全隐患。如果有重大的车身结构如车架承载部件、受力梁变形,虽然可以用拉伸、切割、焊接等方式修复,让这些部位恢复原状,但金属的内部组织结构肯定已经发生变化,强度会大打折扣。一旦再发生事故,修复处会成为最大的隐患点。修复过的受力件,结构参数也会发生变化,容易造成车辆跑偏、轮胎偏磨、打方向费力、不自动回位等,由于是“内伤”引起,这些故障很难排除及修复。
- \+ J7 ^$ _) A( X7 f& W' |3 H
) L! P% @0 o: v" E1 D. U8 r/ R
1 l/ V- s3 B/ U& T9 N
; l# \# ]: d7 I排除重大事故车,可以先用漆面厚度检测仪扫一遍车身,找出钣金是否修复过。一般刮蹭修复可以接受,也不会影响后续车主的使用;但如果发现大面积钣金修复,就该怀疑该车可能有过比较重大的事故。这时就进一步检查纵梁、A/B/C柱等部位是否有过变形修复的痕迹。只要细心观察,不难鉴别出大修过的车。0 m6 y- N) d: `( \
9 _$ b, @( Z1 L& w5 K
知识五:想知道“前任”待它如何?: u+ I. Y2 U$ Z6 t( x
) v1 l' c. S7 i0 Z1 N1 e+ q. i( b
保养维修记录不明,是二手车的一大痛点。虽然在4S店保养时都会留下记录,但很多4S店视这些信息为“商业机密”,都不愿意对外公开,买家也很难查阅。厂商尊选二手车这类“官办二手车”,最大优势就是可以通过官方独有的技术手段,得知车辆的保养和维修记录。方法是通过钥匙读取器、DWH系统查看车辆的维修保养记录。车子的“前任”对它如何,是否有按时按规定保养,进行过哪些非正常维修项目,都可以得到确切的资料。
* S6 Z$ o6 H' C$ Q: i' {1 v% @6 x8 o/ a W3 `
T& s5 R n' c- |
" [7 S f) b* H8 i- X% Z6 [! A9 U怎么样,听下来是不是感觉买卖二手车就像做侦探,真是买卖双方“斗智斗勇”的过程。厂商二手车这类“官办”二手车,虽然价格会比一般行情高,但胜在车况放心,还有1年3万公里保修、12个月免费救援等售后服务,算是解决了“诚信”这一痛点。# w- R: ]4 Y8 B& y
) U& F# T1 G5 `关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”,跟着YYP一起看车聊车,获取最新测试点评、收听语音车评以及提问解答等的独特交互新玩法。
! q* Y5 S: k( m8 U( `( p( k/ B
; ^, R) c; m+ p+ s( G8 R; L4 X9 P/ A( R3 ?/ ?; o- D# \' T7 H! e3 V
9 d" [/ a8 X: c9 ~) x
. d% g( n2 n! M# k. Y
|
|