比思論壇
標題:
說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
[打印本頁]
作者:
逸然
時間:
2016-11-29 22:23
標題:
說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P]
我们在深夜走出一家24小时营业的饭馆、拿着24小时不关的手机,路过24小时便利店、回到有24小时监控的小区、打开24小时不断电的笔记本,继续看着《24小时》的美剧。生命中有无数的24小时就这样不经意流过,但是有一种“24小时”绝对会让人刻骨铭心,那就是24小时耐力赛。 其实,除了勒芒24小时和纽博格林24小时耐力赛,在这个星球还有很多种汽车24小时耐力赛值得您去关注,下面我们就简单介绍一下。
) o1 {) q, x! p; ]1 I6 d
- m' U5 w, p( L$ H0 l0 P
; `! o7 Z8 c) Z4 E( t# b( R$ r
; R5 p- I) n! b5 S
● Spa 24 Hours 斯帕24小时耐力赛 首次斯帕24小时耐力赛,是在首届勒芒24小时耐力赛举办一年后的1924年举办的,在比利时皇家汽车俱乐部(RACB)赞助下,Francorchamps镇、Malmedy镇和Stavelot镇之间的公路上规划了一条长度为15公里的赛道。在1953年之后,赛道被缩短至14公里,而到了1979年,赛道总长度再次被缩短至7公里,也就是现在大家熟悉的Circuit de Spa-Francorchamps。
x% e2 Y+ K# V
, y4 ]* d$ P- m- I8 n) C/ {
8 Q1 g0 s( n, Y$ a/ U! U' D, W. N
1 ~( g/ u% T# a: o! a+ ^9 O- [
第一场Spa 24小时耐力赛的举办,其实是被看做比利时汽车制造商对国外制造商的一种挑战。在19世纪初,欧洲的汽车厂商犹如雨后春笋般,在比利时就诞生了著名的FN等,结果这次挑战失败了。
w8 m3 u4 c( F$ K, M$ e7 O8 _' K
3 U) X+ ]) q6 l" J. ~
5 N, T1 G2 q5 K
6 i' i, H u& ~; C
第一届的Spa 24 Hours的冠军由法国车手Henri Springuel和Maurice Becquet,驾驶一辆法国Bignan 2L赛车夺得冠军,在24小时里他们共行驶了1880公里。我们无法穿梭时空去看看那场比赛到底什么样,不过从留下来的几张照片来看,驾驶那些“初级形态”的汽车完成24小时的比赛是多么艰难。
* o+ J+ c0 g2 c$ K2 z
/ D! G7 h% M7 F
' r/ o7 ^8 |' ~/ Z) P, D7 K
/ y6 O: O+ R" Z
此后从1925年到1949年,Spa赛道缩短到14km。期间Spa 24小时耐力赛有三次停当,分别是1935年、1937年和1939-1947年。而在其余的时间里,Alfa Romeo赛车几乎统治着整个赛场,他们在这个时间段里一共拿下了7次冠军。
$ \7 w" M" g$ l/ P7 Z! d
) ?5 |( O q# H* S: C0 V0 C, ~
, e0 M, u7 S' {/ a& O6 [7 V: g2 O
5 T9 R; L2 `# @7 }6 |, s
第一次帮助Alfa Romeo拿下Spa 24小时耐力赛的功臣是6C 1500 S,搭载1.5升直列6缸发动机,最大功率54马力,极速可达125km/h。
/ Q! K* T. p% g# \' n2 B: P
2 h- x1 H( N2 u# w0 [" F4 b$ Y. V
* K, L6 C6 f+ T7 Y; ~
1 C/ A3 G f5 y* l/ k* q
在经过1950-1952年的停当期之后,1953 Spa 24小时耐力赛成为了World Sportscar Championship世界跑车锦标赛的一站。
" u- u: O6 A* {4 e# r
, U% ]5 m2 e |6 v! R( F+ u5 j; a9 z' O
& ]5 k) |4 |6 g6 ]9 @, y
3 a: E0 k% Q7 X+ e Y4 c' E2 j' P
法拉利375MM Pinin赛车,搭载4.5升V12发动机,车名字中的375就源于发动机每缸的排气量,后面的“MM”代表这辆车取得了Mille Miglia比赛,后面的Pinin,则是著名的设计公司Pininfarina。
( a4 w1 J7 m# Z e% h( ]
_+ V3 e3 u, i+ X; Y. g+ _
0 X, s- E' h! s0 s
9 \1 O$ v0 m* F" }7 |( K
而驾驶这辆赛车夺冠的2位车手,意大利人Giuseppe Farina和英国人Mike Hawthorn则更是来头不小。前者是第一位官方F1世界冠军获得者,后者则在1958年成为英国的第一位F1世界冠军。在随后的1966年,Spa 24小时耐力赛又成为European Touring Car Championship欧洲房车锦标赛的一部分。
9 E. D* W- U& W/ ~
/ \) {, ]9 Y) y, V7 y2 V
7 T7 h' R3 a5 z. l/ }3 O# Y
) H2 ~- e" M# J
4 D# T1 |' i/ m. D% y% ?- b
' d2 N# L8 p3 ]( p2 c" F: {
此后从1964年到1978年,宝马成了这里的霸主。从1965年的宝马1800 Ti/SA,到我们熟知的宝马3.0 CSL以及530i,宝马一共在这个时间段里赢得了8次冠军。
0 G3 O9 J# M Z' \0 H
, J! L1 D% K$ v: j
; V3 P# N/ B8 M9 C; M
) p9 a$ p: _8 @5 e
此后,赛道再次缩短至现在的7.004km,并在2001年成为FIA GT锦标赛的一站,在GT锦标赛停办之后Blancpain Endurance Series宝珀系列赛一直冠名到现在。
4 `) K" L6 g4 ?% p
: m4 _, q) o- d8 ]) v
* T3 p. M; u! v+ m0 G! c: H. Z
$ w+ T" q s! o( U* I
其中的1981年,一辆马自达RX-7成为Spa 24小时耐力赛举办以来第一个亚洲品牌的赛车,它的驾驶者是著名车手和车队老板Tom Walkinshaw,他创办的TWR车队曾在1992-2002年参加F1比赛。第二个亚洲品牌是日产Skyline R32 GT-R,开车的也是几位大咖,其中来自日本的服部尚貴是著名杂志BestMotoring的试车手,另一位David Brabham则是三次F1世界冠军Jack Brabham爵士的小儿子。
! @% {* s( n# y2 n
7 h+ h/ G* S% p# P
V# ]: I* k( E% ]5 e0 p" F( ?
7 l/ ]( I6 q. @6 _& i; A- ~7 ?4 ~
从1924年第一届Spa 24小时耐力赛开始到2016年,宝马品牌的赛车一共赢得过22次冠军,成为Spa 24小时赢得冠军最多的赛车品牌。而比利时车手Eric van de Poele则以5次冠军头衔,成为赢得这项赛事次数最多的车手,也算为比利时人们争光了。
: C2 c1 K/ W0 D/ [0 J
8 Q; D) y1 J. _: e+ _' E8 G
歡迎光臨 比思論壇 (http://bb-cc.online/)
Powered by Discuz! X2.5