比思論壇
標題:
约等于普拉多?雷克萨斯GX460
[打印本頁]
作者:
223331a
時間:
2011-6-2 17:03
標題:
约等于普拉多?雷克萨斯GX460
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(52.81 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(87.31 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(55.64 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(78.19 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(63.64 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(13.98 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(13.29 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(56.35 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(32.63 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(59.35 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(79.06 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(90.39 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(31.44 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(52.08 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(54.11 KB)
2011-6-2 17:02 上傳
下載附件
(51.32 KB)
2011-6-2 17:01 上傳
下載附件
(48.44 KB)
2011-6-2 17:01 上傳
下載附件
(94.96 KB)
2011-6-2 17:01 上傳
下載附件
(29.86 KB)
2011-6-2 17:01 上傳
下載附件
(54.52 KB)
2011-6-2 17:01 上傳
下載附件
(40.7 KB)
2011-6-2 17:01 上傳
下載附件
(59.84 KB)
2011-6-2 17:01 上傳
下載附件
(90.39 KB)
2011-6-2 17:01 上傳
下載附件
(94.96 KB)
2011-6-2 17:01 上傳
下載附件
(78.19 KB)
2011-6-2 17:01 上傳
下載附件
(35.71 KB)
, K$ a3 w& u& J2 f: z( V4 K
7 h$ s% I. Q: g; ^! }
1 S; ~4 Z" G% t
如果给你一百二十万买豪华SUV你的选择是什么?
路虎
第四代发现
?
奔驰
ML?
奥迪Q7
?还是什么。不过我想大多数人都会忽略掉一款车(包括我在内),也正是我们今天要写的——
雷克萨斯GX
460。
3 j" i% p5 n6 O' X
7 Y* _. }. z2 q! u) x
/ O5 t9 i. l5 c' x
其实在写这篇文章的前两天我都一直在给同事讲述这个观点:“GX460与顶配的
普拉多
非常相似,增加了点配置,调整了软件,但还少了后桥
差速锁
。一个
雷克萨斯
的车标就能卖这么高的价格。为什么?”相信不少人都会有这样的想法,很正常,我也这么想。
7 @* W) v1 {" [/ n( _
以下是关于GX460价值的分析
' b# {+ V2 w/ S5 p1 n
如果
不愿意看这些分析,只关心产品本身的话请点击这里 进入体验部分
我的疑问——为什么和
普拉多
差价那么多
4 O( y' l- [; f* B
GX460和
普拉多
两款车同平台生产,仅从产品角度来说,两款车大量应用了相同的技术,而且外观也形似,
雷克萨斯GX460售价为116万,而国产普拉多4.0L VX NAVI(顶配)售价仅有69.80万,两台雷同的产品(仅从产品本身角度)差价达到了46.2万
,抛开关税等,为什么有这么大的价格差?!其实我和你们有同样的疑问,今天咱们不单单看产品,不妨从这个品牌以及周边来想想这将近50万的钱花在哪了。
k4 H" _) e! @+ ~/ w
上高
中时候我们都学过最基本的政治经济学,所谓价格,价格是价值的货币表现,之所以和
普拉多
基本相同的一辆车可以买到116万,是因为它的价值不能单一的从产品本身来衡量,其品牌以及产品的周边似乎更重要。
|" `+ ~9 q+ M5 q* V) }+ j
116万等于什么?116万=换发动机的顶配
普拉多
+潜在价值
. f! A- u9 |6 a' m% ~
换发动机顶配
普拉多
的含义指的就是产品,后面的文章我们会对车本身进行详细的体验,在此我们谈服务及周边,也就是潜在价值。所谓服务,就是让我把钱花的舒服花的值。举个很简单的例子,就像在
4S店
买车和在二级经销商买车是一样的,二级的价格一定比
4S店
便宜,但是在
4S店
更图一个舒心和踏实,怎么能让买车的人花钱觉得花的舒服花的值,买车后不会过多埋怨,这就要靠服务,服务离不开人离不开硬件,人力物力当然要花钱,钱就溶在了46.2万的差价中。
3 B/ t( e! s( G2 W, b1 x2 U
到底有什么服务及潜在价值?
0 [# D" _2 C$ N& x! w0 D6 B
1.四年十万公里的免费保养:
一般家用车的常规保养费用在几百元左右,而豪华品牌的车型保养费用就要
用千作为单位了。在四年十万公里内,常见的保养项目和工料全部免费,而且还包括刹车片/盘和雨刮这些“易损件”
。我承认,这些零头消费对于买一百万元车的消费者来说不算难以承受,但细致的服务会让他们觉得更舒服。
/ d+ i2 G, q y# s1 C7 s
2.全程仰视的服务以满足心理:
我开我的车去
4S店
保养,维修接待俨然没有了销售那种无微不至的热情和关怀,这时候心理难得不满,从爷爷到孙子的过渡确实很难接受。那么高端品牌的用户会更在乎心理的满足,或者说更在乎是不是被人仰视,气质是否到位。
) P( B$ S5 a; ~( E F
进门后统一制服的漂亮姑娘和青年男子全程服务,嘴边挂满寒暄以及先生这、先生那,咖啡甜点、室内
高尔夫
,维修的整个过程能有人在乎,不会觉得无聊,累了可以休息,饿了不会只吃食堂或者泡面。对于服务的重视是
雷克萨斯
这个品牌经营的侧重点,再举个例子,海底捞火锅为什么开在哪都天天拿号排队,很简单,吃的不仅仅是火锅,“激进”的服务员们类似“疯狂”的服务同样是吃客们所想要的,这就是钱花的值。
! \5 a- ^1 ]- o" b6 h
3.最大价值——品牌:
众所周知,现在汽车已经不再仅仅是代步或者运输的工具了,很大程度上需要满足车主对于地位或者权力的要求,显然,品牌是重要的一点。虽然产品本身可能会和相似,但是
丰田
标和
雷克萨斯
标带给人心里的满足截然不同,为的是什么,说白了就为面子。从小我们所受到的教育就是得要脸,自然,买车时豪华品牌给予消费者的心理营养以及颜面的滋润会起到作用。但是面子很大程度上需要殷实的基础的支持。
2 U) u9 u3 J! i3 {
不赖的产品为什么路上很少见?
1 J% k. F7 k# H; `- M& g
普拉多
在越野圈内口碑很好,
非承载式车身
与整体桥后
悬挂
的组合绝对的传统硬派越野,在此同时又考虑到了
城市
使用,较软的
悬挂
调教起码前排具有舒适性。GX460与
普拉多
基本相同,但是为什么在路上很少见呢?因为定位和价格在中国比较尴尬,在路上可以一天见到3辆LX570,但是GX460我却很少能见到,GX460与LX570相差50万,家里有矿有井的各位不会太在乎50万,所以更多人选择了LX570,而GX460的销售则显得暗淡很多,反而实惠的
普拉多
更受欢迎。
1 A3 o% p, M$ Z# t" }& _
小结:
* c. j4 ^' w2 \" y/ ~( P* `9 Q
46.2万的差价=品牌给予心理颇高的满足感+四年十万公里保养+对待上帝似的服务
这些服务所需要的价值肯定不是我们这些戴卡西欧,穿H&M的人所愿意付出的。买不买我不做推荐,我只想把46.2万花在哪告诉大家,如果是我我会选择
普拉多
。
- G) J I+ D. V" V4 b
2 g1 F# J! n6 a% [4 O; ^
' }8 g4 q* { A2 j
# A3 I( k. l2 T/ k A
3适当的风格.jpg
(52.19 KB, 下載次數: 38)
2011-6-2 17:01 上傳
點擊文件名下載附件
作者:
ben-jake
時間:
2018-7-20 12:44
看看就行
歡迎光臨 比思論壇 (http://bb-cc.online/)
Powered by Discuz! X2.5